La Cameintram clausuró un ciclo de 12 conferencias virtuales con el que celebró su 30 aniversario, donde los ponentes trataron temas tanto del sector como es el caso del cabotaje, la marina mercante y la construcción naval.
De haber nacido sólo como naviera en 2003, la empresa Baja Ferries evolucionó en el transcurso de los años hasta consolidarse como un grupo logístico que ofrece servicios ya no puerto a puerto, sino puerta a puerta.
Las actividades de los remolcadores en algunos puertos mexicanos se han reducido entre 30 y 35% este año a causa de la pandemia por COVID-19, derivado de la llegada de menos buques a los recintos.
Habiendo sido fundador y presidente de la Cameintram entre 2001 y 2003, fue que Rodolfo Mora Cordero inauguró este ciclo de conferencias en conmemoración del 30 aniversario del organismo, donde narró una breve semblanza sobre la conformación de Armamex.
En las últimas cuatro semanas fueron asaltados en el Golfo de México cuatro barcos de apoyo a la industria petrolera en el país, lo cual ha derivado en un exhorto de la Cameintram para que la Semar refuerce sus acciones de vigilancia.
Además, la Cameintram decidió aplazar su Asamblea General Ordinaria programada para el 31 de marzo, sin estipular nueva fecha; mientras que Amanac monitorea las indicaciones de las autoridades de salud y aún evalúa si mantiene o pospone su Asamblea General Ordinaria.
El 1 de junio de 2019, como parte de la conmemoración del Día de la Marina Mercante Nacional, se pondrá en marcha la primera carretera marítima en el Golfo de México desarrollada por Baja Ferries, la cual enlazará los puertos de Veracruz y Progreso, anunció Héctor López Gutiérrez.
El sector privado rechazó la iniciativa que presentó un grupo de diputados del partido Morena para transferir funciones que hoy se encuentran en la Coordinación General de Puertos y Marina Mercante al ámbito castrense de la Secretaría de Marina.
Impulsar carreteras marítimas y nuevas rutas de cabotaje para una operación eficiente y productiva, entre los objetivos.
Se requiere un diagnóstico de la situación del rubro y sacar la fotografía del México que quisiéramos tener en los temas portuarios para definir lo que se necesita, cuánto costará, y ver de dónde va a salir el dinero para este fin, dijo el Presidente de la Comisión de Infraestructura, Ricardo Francisco Exsome Zapata.
Por el momento Latin NCAP sólo refiere a la versión que es fabricada en Brasil.
¿Aplica también para la versión fabricada en la India
Pues sí que ha revolucionado el comercio a través de internet, ya todo es digital. Como ahora yo...